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从"我在囧途"到"我在通途"

2019年09月11日 09:57
编辑部

光阴似箭,岁月如歌,时而庄严雄壮,时而婉转低沉,伴随着新中国前进的步伐,也伴随着我们60后的奋斗历程,我们伟大的祖国即将迎来辉煌的70华诞。

我出生于上世纪60年代中期,从牙牙学语唱着"没有共产党就没有新中国",一路讲着"春天的故事",沉浸在改革开放翻天覆地的巨变之中,翻开新的篇章"走进新时代",和亿万人民一道追梦伟大民族复兴,见证了祖国从改革开放富起来到进入新时代强起来的光辉历程。对于改革开放最直观的感受就是随着经济的飞速发展,我的工作地和家乡之间的交通状况发生了巨大飞跃,使"我在囧途"巨变为"我在通途"。

高考改变命运

1977年,由于文化大革命的冲击而中断了十年的中国高考制度得以恢复,中国由此重新迎来了尊重知识、尊重人才的春天,人才培养重新步入了健康发展的轨道。不仅改变了几代人的命运,尤为重要的是为我国在新时期及其后的发展和腾飞奠定了良好的基础。因此,1977年恢复高考制度不仅具有很深远的历史意义,而且具有重大的现实意义。

初中毕业后,我考入了省重点中学,完成高中学业后参加了高考,录取到高一级学校学习深造,毕业后由国家统一分配了工作,使我有机会为建设祖国贡献力量。就这样,我成了千千万万在异地工作的大军中的一员,节假日常常奔波于工作地和家乡之间。

我在囧途

我在彭州工作,家乡在万州,经历过多年无数次春运期间"我在囧途"的回乡路,但记忆深刻的莫过于以下两次。

"三起三落",还是没能回到家乡过年。那是1989年春节,我和丈夫带着一大包婆婆妈亲手包的粽子,一放假就从彭州出发,到成都乘坐飞机回万州。那时万州没有专用的民用机场,是梁平军用机场兼作民用,飞机是运七50座的小型飞机。当飞到梁平上空时,因天气原因无法降落,飞回成都等待通知。直到第二天中午才得到通知可以起飞。不巧的是,刚飞到梁平上空,天气又突变了,还是无法降落,只得又飞回成都等待通知。第三天下午,终于通知上飞机了,可到达梁平机场上空时,乌云又让飞机降落不了。眼看着假期已过半,可我们还滞留在成都机场,一大包粽子也跟着我们折腾来折腾去。更让人无法接受的是,机场广播通知,取消了本次航班。我们只好带着沉甸甸的粽子返回彭州。因时间已经很晚了,邻居听见开门声,赶紧出来查看,怕是有小偷。当看到是我们时,非常惊讶:"你们不是回老家了吗?怎么假还没完就回来了呀?"当告诉他们没走时,我的眼泪哗哗地流了下来……

太累了,但很快乐。1992年春节,女儿快2岁了。放假了,我们一家三口就出发去成都乘坐晚上开往重庆的火车。火车上可以说是人山人海,连过道上都坐满了人。开始孩子还觉得新鲜,后来不适应了哭闹个不停,好不容易才睡着了,我抱着孩子终于可以打个盹了。天快亮时,到达重庆站,人们匆匆忙忙挤下火车,各奔东西。我负责抱孩子,丈夫负责拿两个大包袱,我们好不容易挤上了去朝天门码头的公交车。下车后,马不停蹄,奔向去万州的轮船,因为如果赶不上这趟,就只有第二天才有了,当天晚上就到不了家。我们跑得气喘吁吁、满头大汗,刚一踏上轮船,只听见"呜……呜……呜……"汽笛响了,船开了。我们瘫坐在船甲板上,半天没缓过气来。太累了,但这累是值得的,毕竟12小时后就可以回家了。

喜剧电影《人在囧途》,就是立足于春运这个现实背景,讲述了春运回家路上一幕幕突发爆笑的故事,反映了中国当年交通的落后状况,我也是其中之一,经历了无数归家的囧途。

我在通途

沧海变桑田,蜀道不再难。如今成都到万州不仅有了高速公路,还有了高铁,和飞机场。从成都到万州高铁仅需要3小时,早上还在彭州,中午就可以吃万州烤鱼、万州格格、万州面了,晚上还可以回彭州喝茶。如果是自驾,可以边走边欣赏沿途风光,最晚当天也能到达。万州还有了国际机场,去万州真是更加方便了。

长江黄金水道穿境而过,万州历来就是长江十大港口之一,蓄水后,更成长江上游唯一的常年深水良港,有西南"维多利亚港"之美誉。如今的万州江面四座横跨长江南北的大桥巍然矗立, "四桥飞架南北,天堑变通途", 昔日靠轮渡过江的囧象一去不复返了。境内"两横两纵"十字形铁路骨架、"一环七射"高速公路、"一空一港" 等水陆空铁立体交通网络,构筑起区域性综合交通枢纽、大三峡国际黄金旅游带"万客来游"的集散中心。欢迎大家到我的家乡观光旅游,欣赏万州的平湖美景,感受这座滨江之城的壮美风采!

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归家路不囧,巴蜀变通途。作为与共和国共同成长的60后,参与并见证了祖国改革开放以来的全部历程,我们倍感欣慰;同时,又是新时代的见证者、开创者和建设者,我们骄傲和自豪。在我们伟大祖国70周年华诞即将来临之际,让我们不忘初心,牢记使命,为实现"两个一百年"奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而勤奋工作,祝愿我们伟大祖国明天更加美好,人民更加幸福。

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2019年9月3日

(彭州市水务局 夏红英)

 

 

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